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橫向型波紋管補(bǔ)償器的波紋厚度對補(bǔ)償器有什么樣的影響呢,多層波紋管與尺寸相同的單層波紋管相比,剛度降落,移位惹起的徑向彎曲應(yīng)力降落,內(nèi)壓惹起的徑向彎曲應(yīng)力上升。由于多層金屬補(bǔ)償器間存在間隙,因而各層的受力不平均,在循環(huán)載荷作用下,拉力大的那一層先會裂紋。此外當(dāng)溫度升高,層間隙中殘留的氣體伸縮,也會招致層與層之間的隔離、伸縮而影響使用。為此,應(yīng)盡量層層間隙或?qū)⑵淇刂圃诳赡苄〉姆秶鷥?nèi)。消弭層間間隙的主要辦法在成型時,要相望法把殘留氣體排盡,端面停止封口。多層橫向型波紋管補(bǔ)償器的總厚度與單層構(gòu)造厚度分歧時,承壓才能惹起的沿周向薄膜應(yīng)力和徑向薄膜應(yīng)力不受影響,由于多層構(gòu)造中每一層的資料較薄,所以壓力惹起的徑向彎曲應(yīng)力則有所進(jìn)步。剛度由于每一層的資料較薄,補(bǔ)償器整體軸向剛度降低,柔性增大。穩(wěn)定性由于多層橫向型波紋管補(bǔ)償器每一層的資料較薄,波紋管的穩(wěn)定性戰(zhàn)爭面穩(wěn)定性均有所降落疲倦壽命由于多層波紋管每一層的資料較薄,移位惹起的徑向薄膜應(yīng)力和彎曲應(yīng)力降低,多層構(gòu)造的疲倦壽命比單層構(gòu)造有所進(jìn)步。
橫向型波紋管補(bǔ)償器固然在管道上的應(yīng)用并不多,但是均衡式波紋管補(bǔ)償器卻有其他補(bǔ)償器為突出的優(yōu)點(diǎn)和優(yōu)勢,減小對固定支架的推力橫向型波紋管補(bǔ)償器能使固定支架遭到的推力減小,使固定支架構(gòu)造尺寸都可做到小。無導(dǎo)向支架普通在波紋管補(bǔ)償器的一端設(shè)置固定支架,另一端設(shè)置導(dǎo)向支架。導(dǎo)向支架的設(shè)置使得管網(wǎng)支架增加,因此工程費(fèi)用很高。均衡式波紋管補(bǔ)償器從本身構(gòu)造上處理了管道的導(dǎo)向問題,從而到達(dá)設(shè)計(jì)管網(wǎng)時不用在其另一側(cè)再設(shè)導(dǎo)向支架,既簡化了管網(wǎng)設(shè)計(jì)又便于補(bǔ)償器的施工安裝。進(jìn)步了橫向型波紋管補(bǔ)償器的耐壓性 ,延長了波紋管使用壽命。波紋管補(bǔ)償器為了減小對固定支架的推力,至少由三段波紋管組成,使得設(shè)備價(jià)錢較高,影響了推行使用,而橫向型波紋管補(bǔ)償器只要兩段波紋管組成即可處理,從而降低了設(shè)備本錢,有利于推行使用。
1、蒸汽管道系統(tǒng)應(yīng)為順坡敷設(shè),管道焊縫不得在支架處,也不適合在兩支架中間部位,焊縫 佳位置宜在兩支架間距的1/5處,焊接前應(yīng)清算管內(nèi)雜物與泥沙。
2、橫向型波紋管補(bǔ)償器程度安裝時長短臂上均應(yīng)設(shè)置活動支架,同時有與直管段分歧的坡度和坡向。
3、采用滑動支架時、為了保證管道伸縮后,使滑托的中心與支架面中心重合,安裝時需將滑托向與橫向型波紋管補(bǔ)償器方向相反方向挪動50后與管道焊接,防止滑托在波紋管補(bǔ)償器時掉下支架口當(dāng)支座完整掉下并被支架卡住時?;瑒又Ъ軇t無法工作,嚴(yán)重者可使管道受力變形。
4、架空管道盡量在空中連接成可允許吊裝的 大長度(即吊車的噸位、臂桿的回轉(zhuǎn)半徑、管道不會產(chǎn)生性變形),減少高空作業(yè)的工程量,盡量減少固定焊口,管道在預(yù)制時應(yīng)精確安裝好活動支架。
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